{"id":8559,"date":"2023-01-25T15:22:31","date_gmt":"2023-01-25T14:22:31","guid":{"rendered":"https:\/\/giorgiannoe.it\/?post_type=cpt_services&p=8559"},"modified":"2023-06-08T16:51:13","modified_gmt":"2023-06-08T14:51:13","slug":"trofeo-piva-3","status":"publish","type":"cpt_services","link":"https:\/\/www.accolsanmartino.it\/fr\/services\/trofeo-piva-3\/","title":{"rendered":"Trofeo Piva"},"content":{"rendered":"\t\t
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Giacomo Villa met tout le monde dans le sac ! Triomphe au Trofeo Piva<\/h4>

Le coureur de Biesse-Carrera a devanc\u00e9 Alessio Martinelli (Green Project-Bardiani CSF-Faizan\u00e8) et Davide De Pretto (Zalf Euromobil Fior) dans un sprint serr\u00e9, apr\u00e8s avoir repris le groupe de t\u00eate seulement dans les 500 derniers m\u00e8tres<\/p>

Douche de prosecco pour Giacomo Villa sur la Piazza Rovere, au Col San Martino. Il est le vainqueur de la 74\u00e8me \u00e9dition du Trofeo Piva, au terme d’une course tr\u00e8s incertaine et passionnante jusqu’au dernier kilom\u00e8tre. Le coureur de Biesse-Carrera s’est impos\u00e9 au terme d’un sprint limit\u00e9 \u00e0 cinq coureurs, apr\u00e8s avoir r\u00e9ussi \u00e0 rattraper les fuyards \u00e0 seulement 500 m\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Deuxi\u00e8me place pour Alessio Martinelli (Green Project-Bardiani CSF-Faizan\u00e8) et troisi\u00e8me pour Davide De Pretto (Zalf Euromobil Desir\u00e9e Fior), Sergio Meris (Colpack Ballan) et Edoardo Zamperini (Zalf Euromobil Desir\u00e9e Fior) respectivement quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me en terminant dans le m\u00eame temps que le vainqueur.<\/p>

Quelques gouttes de pluie lors de la pr\u00e9sentation des \u00e9quipes avaient fait craindre une nouvelle journ\u00e9e pluvieuse apr\u00e8s l’orage de gr\u00eale de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, mais cette fois-ci, le soleil est apparu au fil des kilom\u00e8tres. Lors de la premi\u00e8re attaque de la journ\u00e9e, le num\u00e9ro 1, l’idole de la maison, Andreas Presti (UC Trevigiani Energiapura Marchiol), a tent\u00e9 la sortie avec Lorenzo Tedeschi (Hoppl\u00e0 Petroli Firenze-Don Camillo), Cole Kessler (Israel PremierTech Academy), Matteo Melotte (Bingoal WB Devo) et Natan Gregoric (Ljubljana Gusto Santic), qui ont creus\u00e9 un sillon d’environ 1’30\u00a0\u00bb par rapport au reste du groupe.<\/p>

La situation a chang\u00e9 au cinqui\u00e8me passage (sur neuf) sur Combai, lorsque Kristians Belohovosciks (UC Monaco), Andrea Guerra (Zalf Euromobil Fior), Filippo Ridolfo (Novo Nordisk) et Danilo Christian Pase (Work Service Vitalcare Dynatek) sont sortis du groupe et se sont install\u00e9s en t\u00eate, Melotte et Gregoric n’\u00e9tant pas dans le peloton. A environ 80 km de l’arriv\u00e9e, une chute collective a un peu ralenti le groupe et certains des favoris, mais quelques kilom\u00e8tres plus tard, la situation s’est calm\u00e9e et l’attention s’est port\u00e9e sur la triple ascension de San Vigilio.<\/p>

Le Green Project-Bardiani CSF-Faizan\u00e8 a pris le contr\u00f4le de la situation, le groupe s’est aminci, les \u00e9chapp\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 rattrap\u00e9s entre sprints et contre-s sprints et il ne restait plus que 35 coureurs \u00e0 l’avant. Apr\u00e8s la derni\u00e8re ascension de Combai, le groupe s’est encore r\u00e9duit \u00e0 16 coureurs, qui sont arriv\u00e9s ensemble dans la derni\u00e8re mont\u00e9e d\u00e9cisive vers la petite \u00e9glise de San Vigilio. L\u00e0, c’est Alessio Martinelli qui a impos\u00e9 son rythme, avec De Pretto dans sa roue et Meris juste derri\u00e8re. Dans la plong\u00e9e vers le col San Martino, les deux hommes de t\u00eate sont rejoints par Meris, puis Zamperini et Villa \u00e0 500 m\u00e8tres de la ligne d’arriv\u00e9e. Sur la ligne d’arriv\u00e9e, il exulte comme Van Aert, en mimant le geste du condor, puis sur le podium, il re\u00e7oit une douche de prosecco bien m\u00e9rit\u00e9e pour f\u00eater le succ\u00e8s le plus important de sa carri\u00e8re.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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D\u00c9CLARATIONS<\/b><\/font>
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Giacomo Villa<\/b> (Biesse-Carrera): \u00ab\u00a0La joie est grande, je viens de gagner l’une des plus prestigieuses classiques internationales du calendrier. Je savais que j’\u00e9tais bien, nous avions aussi Anders Foldager dans l’\u00e9quipe, mais aujourd’hui j’\u00e9tais un peu mieux et il s’est sacrifi\u00e9 pour moi. Au sommet de San Vigilio, j’ai perdu quelques m\u00e8tres, mais je savais qu’ensuite, au col San Martino, je pourrais regarder un peu. Je suis donc revenu et \u00e0 150 m\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, j’ai lanc\u00e9 mon sprint. C’est une victoire qui me donne beaucoup de confiance, mon objectif est de pouvoir passer pro. La jubilation comme Van Aert ? J’ai vu une vid\u00e9o d’une de ses victoires hier et \u00e7a m’a inspir\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Alessio Martinelli <\/b>(Green Project-Bardiani-CSF-Faizan\u00e8): \u00ab\u00a0L’\u00e9tape tournait vraiment bien, mais c’est comme \u00e7a depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e. J’\u00e9tais \u00e9galement tr\u00e8s fort dans le peloton professionnel et je voulais vraiment gagner aujourd’hui, mais malheureusement Villa m’a surpris dans le final. Je dois remercier l’\u00e9quipe pour son excellent travail, nous sommes un groupe soud\u00e9, aujourd’hui dans le final nous \u00e9tions m\u00eame trois dans la course. C’est une bonne chose pour l’instant.<\/p>\n

Davide De Pretto <\/b>(Zalf Euromobil Fior): \u00ab\u00a0Je voulais gagner, nous courions pr\u00e8s de chez nous et cela aurait \u00e9t\u00e9 bien de donner ce succ\u00e8s aux sponsors. Quand je suis rest\u00e9 avec Martinelli au sommet de la derni\u00e8re mont\u00e9e de San Vigilio, j’\u00e9tais convaincu que je pouvais gagner le sprint, mais au bas de la descente, nous nous sommes regard\u00e9s et les autres sont revenus. Zamperini a essay\u00e9 de me ramener dans le sprint, mais Villa a bien fait d’\u00e9clairer tout le monde\u00a0\u00bb.<\/i><\/p>\n

Mario De Rosso<\/b> (Pr\u00e9sident de AC Col San Martino): \u00ab\u00a0C’\u00e9tait l’une des \u00e9ditions les plus incertaines et les plus disput\u00e9es dont je me souvienne, et l’arriv\u00e9e a \u00e9t\u00e9 vraiment passionnante. Nous nous sommes bien amus\u00e9s, et je pense que les fans aussi, qui sont comme toujours venus en grand nombre \u00e0 Combai et \u00e0 San Vigilio. Un grand merci aux b\u00e9n\u00e9voles, aux autorit\u00e9s et \u00e0 nos sponsors qui, ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e, nous soutiennent et nous motivent \u00e0 continuer. L’ann\u00e9e prochaine, le Troph\u00e9e Piva f\u00eatera ses 75 ans, un \u00e9v\u00e9nement qu’il convient de c\u00e9l\u00e9brer comme il se doit\u00a0\u00bb.<\/p>\n

ORDRE D’ARRIV\u00c9E<\/b><\/span><\/p>\n

    \n
  1. Giacomo Villa (Biesse-Carrera) in 4h40\u201935\u201d<\/li>\n
  2. Alessio Martinelli (Green Project-Bardiani CSF-Faizan\u00e8) s.t.<\/li>\n
  3. Davide De Pretto (Zalf Euromobil Fior) s.t.<\/li>\n
  4. Sergio Meris (Colpack Ballan) s.t.<\/li>\n
  5. Edoardo Zamperini (Zalf Eurombil Fior) s.t.<\/li>\n
  6. Alessandro Pinarello (Green Project-Bardiani CSF-Faizan\u00e8) +10\u201d<\/li>\n
  7. Alexander Hajek (Tirol KTM) s.t.<\/li>\n
  8. Giovanni Bortoluzzi (CT Friuli) s.t.<\/li>\n
  9. David Ruvalcava Reyes (A.R. Monex) s.t.<\/li>\n
  10. Filippo Ridolfo (Novo Nordisk) +19\u201d<\/li>\n<\/ol>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    LISTE DES ENTR\u00c9ES<\/span><\/span><\/a><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    ORDRE D'ARRIV\u00c9E<\/span><\/span><\/a><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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    acc\u00e9der \u00e0 l'archive compl\u00e8te<\/span><\/span><\/a><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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